2015లో, మెటల్ మ్యాట్రిక్స్ కాంపోజిట్ ఫోమ్ మెటీరియల్‌లను DST మరియు న్యూయార్క్ యూనివర్సిటీ ఇన్‌స్టిట్యూట్ ఆఫ్ టెక్నాలజీ పరిశోధకులు సంయుక్తంగా అభివృద్ధి చేశారు.

ఇది కేవలం 0.92 గ్రా/మీ3 సాంద్రత కలిగి ఉంటుంది మరియు నీటిపై తేలుతుంది. ఆశ్చర్యకరంగా, తక్కువ బరువును సాధించేటప్పుడు ఈ పదార్ధం సంతృప్తికరమైన బలాన్ని కలిగి ఉంటుంది మరియు దాని సింగిల్ గోళాకార షెల్ విచ్ఛిన్నమయ్యే ముందు చదరపు అంగుళానికి 25,000 పౌండ్ల ఒత్తిడిని తట్టుకోగలదు. సాంప్రదాయ మెటల్ ఫోమ్‌తో పోలిస్తే, మెటల్-ఆధారిత మిశ్రమ నురుగు యొక్క ప్రయోజనం ఏమిటంటే, సాంద్రతను నిర్దిష్ట పరిధిలో అనుకూలీకరించవచ్చు మరియు రంధ్రాల పరిమాణం మరియు ఆకారాన్ని కూడా నియంత్రించవచ్చు.

మెటల్ ఫోమ్ సచ్ఛిద్రత

సచ్ఛిద్రత అనేది పోరస్ శరీరంలోని అన్ని రంధ్రాల వాల్యూమ్ యొక్క నిష్పత్తిని పోరస్ శరీరం యొక్క మొత్తం వాల్యూమ్‌కు సూచిస్తుంది, ఇది పోరస్ శరీరం యొక్క శూన్య స్థలం యొక్క సాధారణ కొలత. ఫోమ్ మెటల్ యొక్క సచ్ఛిద్రత సాధారణంగా 90% కంటే ఎక్కువ చేరుకుంటుంది మరియు ఇది నిర్దిష్ట బలం మరియు దృఢత్వంతో కూడిన పోరస్ మెటల్. ఈ రకమైన లోహం అధిక సచ్ఛిద్రతను కలిగి ఉంటుంది మరియు రంధ్రపు వ్యాసం మిల్లీమీటర్ స్థాయికి చేరుకుంటుంది.

మెటల్ ఫోమ్ యొక్క సాంద్రత మెటల్ ఫోమ్ పదార్థాలకు ప్రత్యేక అనువర్తనాలను కలిగి ఉంటుంది. ఉదాహరణకు, ఆటోమొబైల్ తయారీ రంగంలో ఉపయోగించే మెటల్ ఫోమ్ మెటీరియల్స్, ఇది వాహనం బరువును తగ్గిస్తుంది, ఇంధన సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది మరియు ప్రమాదం జరిగినప్పుడు ప్రయాణీకుల రక్షణను గరిష్టంగా శక్తి శోషణ సామర్థ్యంతో సహాయపడుతుంది.

వాస్తవ ఉత్పత్తిలో, అనేక ఆటో భాగాలను ఫోమ్డ్ అల్యూమినియంతో తయారు చేయవచ్చని కనుగొనబడింది. టాప్ కవర్, బాటమ్ కవర్, సీట్లు, బంపర్‌లు, ముందు మరియు వెనుక రేఖాంశ కిరణాలు మొదలైనవి. ఉదాహరణకు, జర్మనీకి చెందిన కమాన్ ఆటోమొబైల్ కంపెనీ నుండి శాండ్‌విచ్ ఫోమ్ అల్యూమినియంతో చేసిన రూఫ్ ప్యానెల్ ఉక్కు భాగాల కంటే 7 రెట్లు ఎక్కువ దృఢత్వం కలిగి ఉంటుంది, కానీ దాని బరువు ఉక్కు భాగాల కంటే 25% తేలికైనది.

సూచన: మెటల్ ఫోమ్ అభివృద్ధి చరిత్ర

1948లో, సోస్నిక్ ఆవిరైన పాదరసంతో మెటల్ ఫోమ్ అల్యూమినియం మిశ్రమాన్ని తయారు చేయాలని ప్రతిపాదించాడు, ఇది మానవులకు మెటల్ ఫోమ్ అనే భావనను మొదటిసారిగా గుర్తించింది. అదే సమయంలో, లోహాలు మాత్రమే దట్టమైన నిర్మాణాన్ని కలిగి ఉంటాయి అనే దీర్ఘకాల సాంప్రదాయ సిద్ధాంతాన్ని ఇది విచ్ఛిన్నం చేసింది.

1951లో, ఇలియట్ మెల్ట్ ఫోమింగ్ పద్ధతి ద్వారా ఫోమ్డ్ అల్యూమినియంను విజయవంతంగా ఉత్పత్తి చేశాడు.

1983లో, GJDVIES ప్రచురించిన పేపర్ మెటల్ ఫోమ్ సిస్టమ్‌పై పరిశోధన యొక్క అధికారిక ప్రారంభాన్ని గుర్తించింది మరియు మెటల్ ఫోమ్‌పై పరిశోధన క్రియాశీల కాలంతో ప్రారంభమైంది.

1988లో, LJ Gbson & MF Ashby ప్రచురించిన 《పోరస్ సాలిడ్స్-స్ట్రక్చర్ & ప్రాపర్టీస్ ఇప్పటికీ పోరస్ మెటీరియల్ పరిశోధన రంగంలో ముఖ్యమైన పని.

1991లో, జపాన్‌కు చెందిన క్యుషు ఇండస్ట్రియల్ రీసెర్చ్ ఇన్‌స్టిట్యూట్ ఫోమ్డ్ అల్యూమినియం యొక్క పారిశ్రామిక ఉత్పత్తి కోసం పారిశ్రామిక ప్రక్రియను అభివృద్ధి చేసింది.

2000లో, యాష్బీ మరియు అతని బృందం మొదటగా మెటల్ ఫోమ్ తయారీ విధానం, పనితీరు మరియు అప్లికేషన్ దిశను క్రమపద్ధతిలో సంగ్రహించారు.

2000 నుండి, సూక్ష్మ కణాల తయారీ సాంకేతికత క్రమంగా పరిపక్వం చెందింది మరియు మెటల్ ఫోమ్ యొక్క పరిశోధనా రంగం కూడా వేగంగా అభివృద్ధి చెందడం ప్రారంభించింది.